1970 brengt voor de hele Nederlandse Luchtmacht nieuwe overalls die werden gebruikt bij vluchten boven zee werd nu gestandaardiseerd in grijs. In dit geval was 314 het eerste squadron dat in de nieuwe KLu PSU werd gestoken want we moestenweer naar Bodø. Voor de laatste maal gaan de F84F Streaks voor een grootscheepse oefening naar het koude noorden. Tijdens "Artic Express" werd er doodgewoon bij de jeng jeng gevlogen door het squadron dat allang bekend staat als "det kongelige røtvel flywapen fra Eindhoven" (en betekend het Koninklijke roodhuid vliegwapen uit Eindhoven). Sommige dagen weten de maten trouwens niet waar ze kijken moeten want er komt nogal wat bezoek. Naast allerlei Noorse en Amerikaanse opperofficieren komen er ook Nederlandse generaals en staatssecretarissen naar het Redskin gebeuren kijken. Publiciteit krijgen we ook genoeg na een bezoek van de internationale pers, terwijl een filmploeg van Televizier de verrichtingen op celluloid vastlegt. Annet de Lange komt weer een radioprogramma bij ons maken voor de achterblijvenden in Nederland. Speciaal voor deze oefening had ze een paar dagen verlof opgenomen zodat ze wat langer kan blijven en ze wordt dan ook als volwaardig lid van het squadron opgenomen. Zij allen brachten wel broodnodige afleiding want ondanks dagen met goed weer waren er ook dagen met zware sneeuwval en ontzettend sterke wind zodat er niet gevlogen werd. Het moreel bleef goed want in een spelonk in een berg op het vliegveld was weer een complete, goed uitgeruste, crewroom ingericht. Daar werd goede koffie geschonken, de uitsmijters waren nog beter en 's avonds smaakte het pilsje best. Onze technische dienst die dit organiseerde liet trouwens toch wel zien uit het ware internationale Redskinhout gesneden te zijn wantal na enkele dagen waren er verschillende Noren en Amerikanen die foutloos een Nederlands carnavalslied konden zingen. Uit de TD gelederen was namelijk een band ontstaan met de wijdse naam "Geen drank, geen klank" die compleet met klompen en boerenkiel op bepaalde avondlijke samenscholingen het enthousiasme tot een hoogtepunt van uitbundig plezier en gezang kon opstuwen. De "muziek" klonk soms erg mooi maar altijd erg hard en op de grote afscheidsavond die de Noren werd aangeboden door de Nederlanders en door de Amerikanen van het F-100 Sqn van Lakenheath was er niemand die niet alles wist van wat er op het behang en op de keukendeur geschreven staat. Het lied over de mooie benen van Helène had trouwens wel het strijdlied van de Mobile Force kunnen zijn want de Noorse muren vertoonden na dit lied forse scheuren. Gedurende de hele oefening had 314 geopereerd uit het squadrongebouw van 334 squadron dat toen met de F-5's vloog en voor de duur van deze oefening naar het nabijgelegen (ongeveer 300 km) Bardufoss was gestuurd. Als geschenk boden wij hen een prachtig beschilderde 450 gallon tank van een Streak aan. Deze tank ligt er overigens nog steeds. Terwijl we vochten, samen met 12.000 andere NATO vrienden , hoorde het Hollandse volk ook wat we aan het doen waren want Annet de Lange bleef maar aan de gang met haar bandrecorder. Het ding weigerde zo af en to wel eens maar er werden allerlei interessante uitspraken opgenomen. Een vlieger beweerde "In summer Norwegians fish and fuck, in winter they don't fish". 314 hield zich voornamelijk bezig met vliegen, er waren echter nevenactiviteiten. Door het winterse weer werd er in de vrije tijd nogal wat gewintersport. Zo was er een Intellkerel die beweerde nogal te kunnen skiën. Hij bewees dit, maar werd daarna overmoedig door heuvelafwaards een shagje te willen gaan rollen. Medische hulp leek noodzakelijk. Zoals al gezegd, ondertussen werd er ook veel gevlogen en toen de vijand eindelijk in zee gedreven was werd het hele zootje weer ingepakt en spoorslags naar Eindhoven terug gebracht. In Nederland werden gedurende dit jaar langzaam alle F84F's ingeleverd terwijl een deel van het squadron in Canada leerde hoe je een CF-5 moet vliegen. De vliegers die onder de naam 314 met de F84F bleven opereren deden dit in het laatste gedeelte van het jaar weer van verschillende bases want de Eindhovense banen kregen een grote opknapbeurt. Een gedeelte zaat op Leeuwarden en de rest vloog van Gilze-Rijen. Het Streak gebeuren liep evenwel op zijn laatste benen want 21 december was het officiële einde van de F84F bij het 314 squadron. Eindhoven werd een NF-5 vliegveld.
U bevindt zich nu op:
314 Move's
1970 - 1976
